|
Подробная информация о продукте:
|
| Товар: | Впускной/выпускной клапан дизельного двигателя DM100 | Модель: | 100 немецких марок |
|---|---|---|---|
| Функции: | Превосходно | высокая температура: | Сопротивление ржавчине |
| Угол сиденья (SA): | в 43,5 мм | качественный: | Класс |
| chorme: | Клапаны двигателя HINO | Тип: | впускные и выпускные клапаны |
| Высокий свет: | Клапан дизельного двигателя M100,2352-1301-00/01 Клапан дизельного двигателя,Коррозионностойкий клапан дизельного двигателя |
||
Клапан дизельного двигателя Hino DM100 2352-1301-00/01
Спецификация клапана двигателя DM100:
| Наименование товара: | Клапан двигателя для HINO DM100 |
| Модель №.: | Материал: СУХ-3(4Cr10Mo), СУХ-35(21-4Н) и никель 751 и т.д.; |
| Сертификация: | ИСО9001, ИСО/Ц16949, ИСО14001 и др. |
| в размере: | Впускной клапан двигателя магнитный, а выпускной клапан немагнитный; |
| Транспорт: | Морской или воздушный транспорт |
| Производство: |
Линия обработки соединения с ЧПУ, |
| Технические характеристики: |
ОЕМ СТАНДАРТ |
| Тип: | Клапан двигателя |
| Источник: | Материковый Китай |
Типы клапанных механизмов двигателя:
1. Клапаны приводятся в действие кулачками, установленными на распределительном валу.Распределительный вал получает движение от коленчатого вала.Когда распределительный вал поворачивается, кулачок приводит в действие клапан.
2. По расположению клапанов клапанный механизм бывает двух типов:
Клапанный механизм управления клапаном в блоке цилиндров (прямой тарельчатый клапан).
Клапанный механизм управления клапаном в головке блока цилиндров (верхний тарельчатый клапан).
3, зазор толкателя клапана
Небольшой зазор сохраняется между толкателем клапана и штоком клапана в случае прямого тарельчатого клапана и между коромыслом и штоком клапана в случае верхнего тарельчатого клапана.Это известно как зазор толкателя клапана, а иногда и как зазор клапана.Этот зазор позволяет штоку клапана расширяться при нагреве двигателя.
4. Если не обеспечен достаточный зазор, клапан не сядет должным образом, когда двигатель перегреется, что приведет к потере мощности и подъему клапана.Лучше иметь больше зазора, чем необходимо, чем слишком мало, несмотря на небольшое увеличение шума клапанного механизма.
Двигатель Хино ДМ100фото клапана:
Премиальное и надежное качество
1-Сырье:
Мы используем толькопервичные 21-4N, 4CR9SI2 и 40CR высшего качества.
2-Полные тесты:
Головки блока цилиндров однократно проходят проверку герметичности клапанов, опрессовку водяного контура и опрессовку масляного контура.
Проверки управления механической обработкой выполняются на разных этапах производственного процесса, и результаты автоматически сравниваются со спецификациями, зарегистрированными в наших системах.
Наконец, унифицированным способом производится визуальная проверка всего изделия перед упаковкой.
3-Идентификационная система:
Мы внедрили систему идентификации и отслеживания нашей продукции, которая позволяет правильно идентифицировать и отделить каждый клапан нашего двигателя.
Мы также поставляем головку цилиндра двигателя Mitsubishi, Toyota, Nissan, Komatsu, Hino, Cummins, Hyundai, Deutz, heavy duty truck с высоким качеством и быстрым сроком поставки.
Часто задаваемые вопросы
Q1.Какова ваша политика образца
О: мы можем поставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но клиенты должны
Оплатите стоимость образца и стоимость курьерской доставки.
Q2.Как насчет вашего MoQ
Если у нас есть на складе нет ограничений по gty, если нет на складе, наш минимальный объем заказа 300 шт.
Q3.Вы тестируете все свои товары перед доставкой?
О: Да, у нас есть 100% тест перед доставкой.
Контактное лицо: Sabrina Liao
Телефон: +86 13535549423
Факс: 86-20-29800990
