Нагрузка Isuzu 4JG1 клапана двигателя дизеля высокая нося сильный клапан амортизации

Нагрузка Isuzu 4JG1 клапана двигателя высокая нося сильную амортизацию

Стиль клапана двигателя:

Клапан двигателя для других моделей автомобиля:

Содержание:

1, клапан прибор для того чтобы закрыть и раскрыть проход. Клапаны двигателя приборы которые использованы в двигателях внутреннего сгорания для того чтобы позволить или остановить подаче жидкости или газа от цилиндров или камер сгорания во время двигателя пока двигатель работает.

2, эти также как задерживающие клапаны которые использованы для впрыски воздуха в кораблях как часть систем контроля излучения и системы рециркуляции выхлопных газов. Клапаны двигателя обыкновенно использованы в каждом типе двигателя внутреннего сгорания как бензин, дизель, керосин, природный газ, или пропан.

3, в двигателях моторного транспорта, 2 клапана двигателя использованы для каждого клапана входа цилиндра- (или входа) и выпускного золотника.

4, двигатель дизеля приобретают свою энергию горящим топливом впрыснутым или распыленным в обязанность обжатого, горячего воздуха внутри цилиндр. Воздух необходимо нагреть к температуре более большой чем температуру на которой впрыснутое топливо может воспламенить. Топливо распылило в воздух который имеет температуру более высокую чем температура «самогорения» топлива самопроизвольно реагирует с кислородом в воздухе и ожогах. Температуры воздушной среды типично свыше °C 526 (°F 979); однако, на запуске двигателя, дополнительное топление цилиндров иногда использовано, в виду того что температура воздуха внутри цилиндры определена как своей настоящей рабочей температурой двигателя коэффициентом компрессии, так и. Двигатели дизеля иногда вызваны двигателями компрессионного воспламенени потому что инициализация сгорания полагается на воздухе нагретом обжатием а не на электрической искре.

Фото клапана двигателя Isuzu 4JG1:

1- Сырье:

Мы только используем самые высококачественные основные 21-4N, 4CR9SI2 и 40CR.

2- Полные тесты:

Пропуск головок цилиндра унитарный тестом утечки клапанов, для теста давления цепи теста и масла давления цепи воды.

Управления проверок на подвергать механической обработке сделаны через различные шаги процесса производства и результаты автоматически сравнены к спецификациям зарегистрированным в наших системах.

В конце концов, в унифицированном пути, визуальная проверка всей части прежде чем упаковка будет сделана.

3- Система ID:

Мы снабжали систему идентификации и трассировка-способность наших продуктов, которая делает возможный правильно определить и отделить каждое один из нашего клапана двигателя.

Мы также поставляем Мицубиси, Тойота, Nissan, KOMATSU, Hino, Cummins, Hyundai, Deutz, головку цилиндра двигателя heavy duty truck с высококачественным и быстрым сроком поставки.