|
Подробная информация о продукте:
|
| Продукт: | Клапан двигателя дизеля Isuzu | Модель: | 4FG1 |
|---|---|---|---|
| Поверхностное покрытие: | Nitrided+Polished | Материал: | Алюминиевый сплав |
| Угол места (SA): | в 45 & бывших 45 | Качество: | Класс |
| chorme: | Клапаны двигателя Isuzu | Тип: | вход & выпускные золотники |
| Высокий свет: | Клапан двигателя дизеля 4FG1,Коррозионностойкий клапан двигателя дизеля |
||
Клапаны Nitrided входа Isuzu клапана двигателя дизеля 4FG1 коррозионностойкие
Спецификации:
| Материал: | SUH-3 (4Cr10Mo), SUH-35 (21-4N) и никель 751, etc.; |
| Клапан двигателя Inatake магнитен и вытыхание немагнитно; | |
| Поверхностное покрытие: chromed+polished или nitrided+polished; | chromed+polished или nitrided+polished; |
| Различный диаметр стержня: | 1-24mm; |
| Спецификация клапана двигателя: | Hd (12-90mm), Sd (3.0-18mm), Ol (40-350mm); |
| Различные клапаны двигателя: |
клапаны одн-места, заварка подсказки (Stellite), заварка Slem, заварка STL (Stellite), Поверхностное Nitridation, плакировка хромия стержня; |
| Продукция: | больше чем 300000pcs/month; |
| Аттестация: | ISO9001, ISO/Ts16949, ISO14001, etc.; |
| Другие части: |
guid клапана двигателя, место клапана, пружина клапана, место весны, шлемпер клапана, шимма клапана, collet клапана, рука коромысла, etc. |
| Обслуживание: | Образец предложения, чертеж, анализ материала для проверки; |
| Качественная гарантия: | 2 лет в 60000-80000kms; |
| Транспорт: | морским путем или самолетом (TNT, DHL, FEDERAL EXPRESS, UPS, ETC.). |
Другой OEM:
| ДВИГАТЕЛЬ | В БЫВШИЙ |
O.E.M НЕТ. | МАТЕРИАЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ | ||||
| ТИП | CYL | HD | SD | OL | SA | ||
| 4JB1 | 4 | В | 8-94133-275-1 | 40,00 | 8,0 | 118,20 | 45 |
| БЫВШИЙ | 8-94247-875-1 | 35,70 | 8,0 | 118,00 | 45 | ||
| 4ZA1 4ZB1 | 4 | В | 8-94251-273-0 | 40,30 | 8,0 | 110,70 | 45 |
| БЫВШИЙ | 8-94251-274-0 | 34,00 | 8,0 | 110,20 | 45 | ||
| 4ZD1 4ZC1 | 4 | В | 8-94153-969-0 | 42,30 | 8,0 | 110,70 | 45 |
| БЫВШИЙ | 8-97119-751-0 | 36,00 | 8,0 | 110,20 | 45 | ||
| 4ZE1 | 4 | В | 8-94174-222-1 | 44,20 | 8,0 | 108,60 | 45 |
| БЫВШИЙ | 8-94174-223-1 | 37,00 | 8,0 | 108,20 | 45 | ||
| 4FB1 4FC1 | 4 | В | 8-94216-589-0 | 38,90 | 8,0 | 132,30 | 45 |
| БЫВШИЙ | 8-94108-307-0 | 34,00 | 8,0 | 132,20 | 45 | ||
| 4HF1 | 4 | В | 8-97033-864-1 | 50,00 | 9,0 | 141,00 | 45 |
| БЫВШИЙ | 8-97060-415-0 | 42,00 | 9,0 | 140,50 | 45 | ||
| 4FE1 | 4 | В | 8-94178-102-2 | 31,00 | 8,0 | 134,50 | 45 |
| БЫВШИЙ | 8-94410-96-2 | 26,00 | 8,0 | 134,30 | 45 | ||
| G200 G180 | 4 | В | 8-94205-977-0 | 42,40 | 8,0 | 109,50 | 45 |
| БЫВШИЙ | 8-94200-742-0 | 34,00 | 8,0 | 110,90 | 45 | ||
| 3KR1 | 3 | В | 38,00 | 7,0 | 100,50 | 45 | |
| БЫВШИЙ | 34,00 | 7,0 | 100,50 | 45 | |||
| 4JC1 | 4 | В | 8-94171-291-0 | 38,00 | 8,0 | 118,80 | 45 |
| БЫВШИЙ | 8-94171-292-0 | 32,00 | 8,0 | 118,80 | 45 | ||
| 3KC1 | 3 | В | 35,00 | 7,0 | 100,50 | 45 | |
| БЫВШИЙ | 31,00 | 7,0 | 100,50 | 45 | |||
| 4JG2 | 4 | В | 8-97131-729-0 | 42,20 | 8,0 | 118,10 | 45 |
| БЫВШИЙ | 8-97118-767-0 | 35,80 | 8,0 | 118,10 | 45 | ||
| 6SA1T | 6 | В | 1-12551-092-0 | 49,00 | 10,0 | 134,00 | 30 |
Типы клапанов двигателя:
3 разного вида клапанов двигателя следующим образом:
Порты на стороне рукавов приходят в выравнивание с портами входа и вытыхания цилиндра на соотвествующих этапах в цикле двигателя.
Внутренняя поверхность форм рукава внутренняя сменная гильза цилиндра в которую поршень сползает. Рукав в непрерывном движении позволяющ и управляющ вне газам на основании периодического совпадения гаван отрезка в рукаве с портами сформированными через главную отливку цилиндра.
Роторный клапан #3
Много типов роторных клапанов. На диаграмму показано типа диск роторный клапан. Она состоит из вращая диска который имеет порт. Пока вращающ, она связывает друг с входом и выпускными трубопроводами.
Фото клапана двигателя Isuzu 4FG1:
Наградное и надежное качество
1- Сырье:
Мы только используем самые высококачественные основные 21-4N, 4CR9SI2 и 40CR.
2- Полные тесты:
Пропуск головок цилиндра унитарный тестом утечки клапанов, для теста давления цепи теста и масла давления цепи воды.
Управления проверок на подвергать механической обработке сделаны через различные шаги процесса производства и результаты автоматически сравнены к спецификациям зарегистрированным в наших системах.
В конце концов, в унифицированном пути, визуальная проверка всей части прежде чем упаковка будет сделана.
3- Система ID:
Мы снабжали систему идентификации и трассировка-способность наших продуктов, которая делает возможный правильно определить и отделить каждое один из нашего клапана двигателя.
Мы также поставляем Мицубиси, Тойота, Nissan, KOMATSU, Hino, Cummins, Hyundai, Deutz, головку цилиндра двигателя heavy duty truck с высококачественным и быстрым сроком поставки.
вопросы и ответы
Q1. Что ваши термины паковать?
: Вообще, мы пакуем наши товары в нейтральных коричневых коробках и коричневых коробках. Если вы законно регистрировали патент, то мы можем упаковать товары в ваших заклеймленных коробках после получать ваши письма утверждения.
Q2. Что ваши условия платежа?
: T/T 30% как депозит, и 70% перед доставкой. Мы покажем вам фото продуктов и пакетов прежде чем вы оплатите баланс.
Q3. Что ваши сроки поставок?
: ОБМАНЫВАЙТЕ, CIF, C&F, etc.
Контактное лицо: Sabrina Liao
Телефон: +86 13535549423
Факс: 86-20-29800990
