|
Подробная информация о продукте:
|
OEM: | К13К | Продукт: | Кривошин K13C |
---|---|---|---|
Материал: | Утюг & сталь | Запас: | Доступный |
Образец: | Порученный | ПАКУЯ РАЗМЕР: | 1290x250x250 |
Гарантия: | 1Year | Вес: | 102кгс |
Цилиндр: | 6 цилиндров | ||
Высокий свет: | Кривошин двигателя дизеля K13D,Кривошин двигателя дизеля K13C |
Японские тележки щадят кривошин частей K13C K13D для частей двигателя Hino запасных
Модель двигателя | REF. OEM. | Основа (mm) | Conrod (mm) | Ход (mm) | Длина (mm) | SEMI РАСТИТЕ (kg) | СЕТЬ (kg) | БОЛЬШОЙ (kg) |
K13C | 90 | 84 | 75 | 1273 | 96 | N/A | 102 |
Другой кривошин Hino:
13411-1592 | W04D (6 ОТВЕРСТИЙ) | 35 | HINO |
W04D (8 ОТВЕРСТИЙ) | 35 | HINO | |
13411-2281 | J05C J05E | 41 | HINO |
N04C | HINO | ||
W06D | 48 | HINO | |
13400-1690 | W06E | 48 | HINO |
13411-1291 | EH700 | 52 | HINO |
13411-1583 | H07C/H06CT | 52 | HINO |
13411-2241 | J08C/J08E | 58 | HINO |
H07D | 58 | HINO | |
EL100 | HINO | ||
13400-1032 13400-1035 | EK100 | 108 | HINO |
Применения:
Преимущество:
Соединительный стержень или главный подшипник одна из основных frictional пар в двигателе. Эксплуатационный режим соединительного стержня или главного подшипника влияет на сразу рабочие экономику, надежность, стойкость и продолжительность жизни двигателя. Возможность и разумность дизайна один из большинств необходимых факторов для того чтобы определить представление соединительного стержня или главный подшипник. неутоленными усилиями исследователей и прогрессом метода корреляции, настоящая возможность дизайна соединительного стержня двигателя и главный подшипник улучшены постоянно, факторы
Гарантия: 6 до 12 месяцев
Материал: дуктильный чугун, нитрирование
Коленчатый вал двигателя Hino K13C:
Наш пакет:
Каждый кривошин был упакован в одном деревянном случае для защиты кривошина.
Добро пожаловать, который нужно контактировать с больше деталей!
Контактное лицо: Sabrina Liao
Телефон: +86 13535549423
Факс: 86-20-29800990